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Dar órdenes, controlar y verificar han sido, y siguen siendo, funciones propias del jefe; cualquier técnico del taller así lo confirma, como un método para cumplir con éxito el proceso de reparación y de servicio al cliente. Pero ¿realmente este enfoque es suficiente y sostenible para las exigencias actuales del mercado?

Reconocer la complejidad del funcionamiento rentable de un taller de carrocería y pintura es fundamental para implantar una estructura organizativa adecuada y realizar una gestión eficaz y rigurosa. El empresario debe ser más que un operario un gestor; que implique todo su esfuerzo en realizar su trabajo, gestionar. ¿El objetivo? conseguir que su empresa obtenga mayor rentabilidad que la competencia, ser más competitivos.

Aforo completo en la XVIII jornada del Ciclo de Conferencias Cátedra CESVIMAP de la Universidad Católica de Ávila del 16 de noviembre; protagonizada por la movilidad, la conectividad y la automatización de los vehículos. MAPFRE, el Ayuntamiento de Barcelona y CESVIMAP compartieron con el auditorio su análisis e investigación sobre un futuro que ya es presente, en el que CESVIMAP afronta el desarrollo de un vehículo autónomo prop

EN 2020, EL 75% DE LOS COCHES VENDIDOS ESTARÁN CONECTADOS A INTERNET. Y NO SÓLO EL COCHE EXCLUSIVAMENTE, HABRÁ MÁS DE 50.000 MILLONES DE...

CESVIMAP ha formado a diversos profesionales de la posventa de vehículos sobre sustitución y calibración de lunas con ADAS. La instalación de sistemas de...