Cuando aprieta el calor, la influencia de las altas temperaturas en los procesos de...

El trabajo del pintor de automóviles se complica cuando las temperaturas son extremas, muy frías o muy calurosas. De cara al verano, las temperaturas poco a poco van siendo más elevadas, por lo que nos centramos en su influencia en los procesos de pintado.

De difícil trato

Elegimos con ilusión el color que deseamos para nuestros vehículos nuevos, pero el paso de los años u otras causas pueden provocar que tengan que ser repintados. Esos colores distintos que habíamos elegimos el pintor debe conseguir igualarlos

Re100 pintado

UNO DE LOS PRINCIPALES ARGUMENTOS DE VENTA DE COCHES HA SIDO SU APARIENCIA Y ACABADO EXTERIOR, ES DECIR, SU COLOR. EL DESEO DEL COMPRADOR...

Pintado con aerosoles: Productos en spray que contribuyen a la rentabilidad del área de...

Son muchos los productos y procesos de trabajo que los pintores deben utilizar para conseguir trabajos de gran calidad y realizar reparaciones completamente invisibles. La mayoría de estos productos son de 2k, aplicados a pistola. Aunque también en reparación de automóviles existe gran número de productos en aerosol de 1k y 2k, que elevan la productividad y rentabilizan los trabajos.

Novedades en barnices

Para los automóviles existen varios sistemas de pintado o de acabado: monocapa, prácticamente en desuso para turismos, pero sí aplicable en furgonetas, camiones, etc.; y sistemas bicapa y tricapa, en los que la última es el barniz. Éste aporta brillo, síntoma de calidad, resaltando el color. El pintado ha evolucionado de tal forma que existen barnices de aspecto satinado o mate, con gran elasticidad, de máxima dureza, altamente productivos, ecológicos, etc.

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