De difícil trato

Elegimos con ilusión el color que deseamos para nuestros vehículos nuevos, pero el paso de los años u otras causas pueden provocar que tengan que ser repintados. Esos colores distintos que habíamos elegimos el pintor debe conseguir igualarlos

Pintado de autobuses y autocares

La finalidad de la pintura, desde sus orígenes, ha sido la de proteger al vehículo contra la corrosión y proporcionarlo un bonito aspecto estético. En los autobuses y autocares hay que añadir un requisito más: una mayor resistencia de la pintura, ya que estos vehículos están muchas horas continuadas rodando por calles y carreteras, expuestos a condiciones climáticas adversas, lavados con agentes químicos, etc. Los daños fruto de colisiones o debidos al propio deterioro de la pintura deben ser solucionados nuevamente para evitar su corrosión y devolverlos a su aspecto original.

Colores fríos

Con la llegada del otoño y, sobre todo, del invierno, las temperaturas comienzan a descender y, por tanto, el pintor debe tener en cuenta esta circunstancia en los trabajos de pintura.Analizamos la influencia de las bajas temperaturas en el ambiente y en la realización de las operaciones de pintura con total garantía.

Las motocicletas se ponen guapas

En 2015 el parque móvil de ciclomotores y motocicletas rozaba los tres millones (DGT). Las motos están expuestas a sufrir siniestros de diferente magnitud. Estos golpes se reparan y pintan en talleres especializados o en aquéllos que, habitualmente, se dedican a la reparación de turismos.

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