Euro NCAP 2015: Nuevos criterios

Desde su fundación en 1996 el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos Euro NCAP, European New Car Assessment Programme, busca la máxima seguridad de los vehículos. Más allá de las pruebas de homologación definidas por la Unión Europea, establece criterios más exigentes para que los consumidores dispongan de información independiente de la seguridad de los vehículos del mercado

Sólo el 20% de los pasajeros utiliza el cinturón de seguridad en autobús.

Sólo un 20% de los pasajeros que viaja en autocar se abrocha el cinturón de seguridad, cifra detrás de gran parte de las lesiones...

7 de cada 10 personas no respeta los límites de velocidad en zonas con...

Respetar los límites de velocidad es especialmente importante cuando hablamos de zonas transitadas por usuarios vulnerables donde el límite de velocidad es, por lo general, más reducido que en el resto de vías urbanas, debido a la fragilidad de sus viandantes, en especial niños y ancianos.

Más seguridad con los faros actuales

La nueva tecnología de iluminación aumenta en un porcentaje considerable la seguridad y comodidad de los conductores actuales, debido al importante contraste que supone la conducción nocturna y los faros para alumbrar el camino por delante.

Cuidado con las distracciones

Aproximadamente un 30% de los accidentes que no pueden explicarse se atribuyen a distracciones al volante. Pensamientos, imágenes, preocupaciones y conductas como encender un cigarrillo, poner la radio o hablar por el móvil, son malos compañeros de viaje. El ser humano procesa toda la información que recibe del exterior a través de sus sentidos, pero no puede analizarla en su conjunto al mismo tiempo. Debe seleccionar y fijar su atención en qué es más necesario o interesante en un determinado momento. Conducir un vehículo implica atender diversas tareas: el control del vehículo, la dirección, los indicadores del cuadro, las señales de tráfico, etc.

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