sábado, noviembre 25, 2017

Cerca de 400 vidas podrían salvarse cada año en España si los conductores no...

Los excesos de velocidad son la causa de más de la mitad (51 por ciento) de todas las colisiones entre vehículos con fallecidos y del 44 por ciento de todas las colisiones entre vehículos como lesionados graves. También están presentes en el 36 por ciento de todos los atropellos con peatones fallecidos y en el 32 por ciento de atropellos en los que los peatones resultan lesionados graves.

El 37% de los fallecidos en accidente de tráfico se producen durante las hora...

Ver y ser vistos. Es la máxima que mejor define la contribución de las luces del coche a la seguridad vial. No en vano, el 37% de los fallecidos en accidente de tráfico se producen durante las horas del día con menos luz. A pesar de no ser el tramo horario de mayor tráfico rodado, entre las ocho de la noche y las ocho de la mañana tienen lugar los siniestros de peores consecuencias

Las carreteras españolas suspenden

El estado de las carreteras españolas no levanta cabeza. De 2005 a 2015 la conservación de la red viaria ha pasado del aprobado “por los pelos” al deficiente, con una preocupante tendencia a la baja, aproximándose, cada vez más, a la línea roja del muy deficiente

Las empresas ya pueden crear on line su programa personalizado y gratuito de seguridad...

Según datos del sector, alrededor de uno de cada tres accidentes mortales en el entorno laboral se producen al volante; una realidad que afecta a más de 54.000 personas al año, lo que pone de manifiesto la importancia de integrar políticas activas de seguridad vial en la cultura corporativa

25.000 ciclistas pierden la vida en las carreteras europeas en la última década

Velocidad, consumo de alcohol y distracciones en zonas urbanas son los puntos en los que más esfuerzo se pide.

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