KIA SPORTAGE

En esta nueva generación adopta la característica rejilla de Kia bautizada como “nariz de tigre”, que ya hemos visto en otros modelos. Junto con unos faros y paragolpes de nuevo diseño es en este deportivo frontal donde se observa la mayor diferencia respecto del modelo anterior.

SSANGYONG TIVOLI GLP

CESVIMAP ha probado y analizado la versión del SsangYong Tivoli G16 4x2 con sistema GLP. Este vehículo ha sido concebido para que su motor arranque siempre con gasolina, hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento del motor, que suele estar comprendida entre los 40 ó 50 grados (no se dispone del dato exacto). En ese momento pasa automáticamente a gas, salvo que hayamos seleccionado lo contrario con el conmutador o el depósito de gas no tenga combustible. Las prestaciones que se perciben no varían, ya que no cambia la potencia que entrega el motor, pero el impacto es menor sobre el medio ambiente, ya que se reducen considerablemente las emisiones contaminantes.

Ford Mondeo

Asistente de precolisión con detección de peatones, cinturón trasero inflable, indicador de distancia y control adaptativo de crucero, aviso de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, tecnología de faros LED o active park assist con estacionamiento perpendicular son sólo una muestra de los interesantes sistemas con que podemos equipar esta nueva generación.

Honda HR-V

El Honda HR-V es algo más pequeño que el modelo CR-V de la misma marca. Compite en tamaño con el Dacia Duster, Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Renault Captur, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Jeep Renegade y Audi Q3. Todos ellos están en un abanico que va de los 4,10 a los 4,40 metros de longitud y con una potencia comprendida entre 105 y 145 CV.

Volkswagen Touran

El nuevo Touran está construido sobre la plataforma modular del grupo Volkswagen, denominada MQB, utilizada por otros modelos de la marca como el Golf y el Passat. Es 13 cm más largo que el modelo 2011, si bien en el interior no se aprecia este incremento.

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