martes, noviembre 21, 2017

KIA SPORTAGE

En esta nueva generación adopta la característica rejilla de Kia bautizada como “nariz de tigre”, que ya hemos visto en otros modelos. Junto con unos faros y paragolpes de nuevo diseño es en este deportivo frontal donde se observa la mayor diferencia respecto del modelo anterior.

OPEL ASTRA SPORTS TOURER

Repasando un poco la historia, Opel fue el primer fabricante en Europa en lanzar este tipo de carrocería al inicio de los años 50. Centrándonos ya en la versión station wagon del Astra, hay que destacar que ha estado presente en todas las generaciones, 10 hasta el momento, incluyendo el primer Opel Kadett CarAvan, en 1963. Desde entonces, han sido casi 5,5 millones las unidades que se han vendido de este modelo.

SUBARU LEVORG

Rasgos deportivos con ADN Subaru. Su diseño exterior, marcado por el habitual provocador estilo Subaru, parte de su agresivo frontal, con una parrilla hexagonal y unos faros delanteros que, desde la propia marca, no dudan en definir como “ojo de halcón” por su parecido a éstos, y su llamativa y funcional entrada de aire en el capó, que se encarga de refrigerar el intercooler de su motor turbo, dejando claras las intenciones del modelo.

BMW X6

¡IMPONENTE! UNA GRAN PRESENCIA, JUNTO CON LA INCONFUNDIBLE CAÍDA DEL TECHO QUE MARCA LA LÍNEA COUPÉ DE SU CARROCERÍA, AUGURAN SENSACIONES QUE POCOS MODELOS...

VOLKSWAGEN TIGUAN

El modelo mejora en todos los aspectos a la generación anterior y, aunque no sobresale especialmente en ninguno de ellos, sí que la suma de todos convierten al Tiguan en una buena elección, dejando cortos, a buen seguro, los 2,6 millones de unidades vendidas del modelo al que sustituye.

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