viernes, noviembre 17, 2017

Piezas de intercambio para camiones

Muchos de los elementos mecánicos de los vehículos tienen una vida útil inferior a la del propio vehículo, sea por desgaste, avería o siniestro, lo que implica su sustitución. Estas piezas dañadas pasan a considerarse residuos y su finalidad, antiguamente, era el achatarramiento para el reciclado del material en que estuvieran fabricados

Grandes daños en cabinas

El “envoltorio” de una cabina de camión lo conforman las luces, bocinas, visera parasol, etc. Pero en realidad se trata de un gran prisma, una estructura de acero formada por largueros, traviesas, cerchas y pilares, recubierta, exteriormente, con paneles de acero o, en algunos casos, material compuesto

EL DNI del camión

Para conocer las características de un camión, contratar la póliza, pedir el recambio adecuado o localizarlo ante un posible robo es necesario identificarlo perfectamente.

Equipamientos auxiliares en carrozados

Los vehículos industriales, en función de su utilidad y del tipo de carrozado, requieren equipos y sistemas auxiliares para el funcionamiento de la superestructura. Es el caso de las carrocerías de tipo basculante, que dispondrán de sistemas hidráulicos que operen el basculamiento del contenedor o, en los furgones frigoríficos, de los equipos de frío.

Semirremolques de alumino

En los bastidores de semirremolques el aluminio se está utilizando, principalmente, para plataformas y basculantes. Para conseguir propiedades mecánicas similares a los fabricados en acero (en resistencia y flexibilidad), los momentos de inercia y espesores de las secciones transversales de sus vigas deben ser mayores, por lo que los bastidores tendrán también mayores dimensiones, especialmente en la altura de los largueros.

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