S. Vial

Los excesos de velocidad son la causa de más de la mitad (51 por ciento) de todas las colisiones entre vehículos con fallecidos y del 44 por ciento de todas las colisiones entre vehículos como lesionados graves. También están presentes en el 36 por ciento de todos los atropellos con peatones fallecidos y en el 32 por ciento de atropellos en los que los peatones resultan lesionados graves.

La nueva reforma del código penal (boe, 31 de marzo1, en vigor desde 1 de julio), introduce importantes modificaciones. Una de las más destacadas es la desaparición de las faltas penales, incluidas aquéllas consecuencia de siniestros de circulación.

Desde su fundación en 1996 el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos Euro NCAP, European New Car Assessment Programme, busca la máxima seguridad de los vehículos. Más allá de las pruebas de homologación definidas por la Unión Europea, establece criterios más exigentes para que los consumidores dispongan de información independiente de la seguridad de los vehículos del mercado

Las informaciones sobre seguridad vial que, con ánimo formativo o de sensibilización, llegan a los usuarios se suelen centrar en el perfil mayoritario: conductores de turismos. En menos ocasiones están enfocadas hacia otros vehículos. Buena parte de las recomendaciones son aplicables a todos los usuarios, pero otras son características de vehículos de transporte de pasajeros, de mercancías, motocicletas y ciclomotores, etc. Nos centraremos en este último segmento.

Si, circulando con normalidad por la carretera, presenciamos un accidente o nos encontramos con sus consecuencias, es importante saber cómo proceder