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La nueva gama Q50 está inspirada en los prototipos Essence, Etherea y Emerq-e, que la marca ha ido mostrando en los más prestigiosos salones de automóviles del mundo. El modelo que hemos estudiado en CESVIMAP es el Infiniti Q50 2.2D, que representa el primer escalón de la marca, tanto en precio como en prestaciones. Este modelo es el primero de la marca en utilizar la nueva nomenclatura Q, implantada en Europa desde mediados del año 2013. La gama se completa con el Infiniti Q50 3.5 Hybrid.

Una entrada de aire de grandes dimensiones es la parte más llamativa de la parte frontal, característica de BMW, además de la parrilla ovoide doble y los faros dobles redondos. Esta gran entrada de aire indica que el coche lleva un motor de mucha potencia y que requiere de una gran capacidad de refrigeración

La nueva denominación “i” de BMW caracteriza a una gama Premium de vehículos con propulsión alternativa, cuyo único objetivo es la movilidad sostenible. Las carrocerías de estos vehículos incluirán materiales de bajo peso para reducir el consumo de energía al mover el coche y compensar el sobrepeso por la inclusión de baterías. El aluminio forma el subchasis donde se montará el grupo motriz, mientras que las células de seguridad estarán fabricadas en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).

Su total renovación estética se ha dirigido a conseguir notables mejoras aerodinámicas, en su parte delantera y trasera. Los espacios interiores han aumentado, logrando confortabilidad y utilidad, al mismo tiempo. Se comercializa en tres niveles de equipamiento, de menos a más: «Active», «Advance» y «Executive».

El chapista ha tenido que enfrentarse En esos años, los vehículos estaban al reto de devolver al vehículo sus fabricados en chapa de acero, sin ninguna condiciones originales. catalogación especial; es decir, era acero Lo hace desde que los carruajes convencional o acero dulce. de transporte de pasajeros, cuya única finalidad era la movilidad, se Chapista tradicional transformaron en vehículos más La reparación de esos vehículos era modernos, en los que comenzó a cobrar artesanal, muy manual. Los recambios,importancia también la protección escasos, muy caros y, además, tardaban de los ocupantes. mucho tiempo en llegar al taller.