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En 2015 el parque móvil de ciclomotores y motocicletas rozaba los tres millones (DGT). Las motos están expuestas a sufrir siniestros de diferente magnitud. Estos golpes se reparan y pintan en talleres especializados o en aquéllos que, habitualmente, se dedican a la reparación de turismos.

El equipo de soldadura multifunción FRONIUS TPS 320i es versátil e intuitivo para el operario. Es un equipo sinérgico, que ayuda a la configuración idónea para su puesta en marcha con sólo modificar algunos de los parámetros, como la velocidad de hilo, la diferencia de potencial, la intensidad o el espesor del material a soldar

Casi cuatro de cada diez reparaciones en España se realizan en concesionarios, frente al 62% que se llevan a cabo en los talleres multimarca. Sin embargo, esta relación de fuerzas en la posventa varía en función de las distintas edades del vehículo, y a medida que cumple años cambia de hábitos y se deja ver por otros locales, tal y como describe el informe “Pesos y contrapesos de la posventa” elaborado por Audatex.

La rentabilidad de los concesionarios se sitúo en el 1,8% en 2015, casi el doble que un año antes, en línea con las previsiones trazadas para el año, que estimaban acercarse al 2%, según refleja el informe ‘Rentabilidad de las Redes de Distribución’ elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam.

Un seminario de Fundación MAPFRE analiza la revolución que se prevé en el seguro de automóvil ante un nuevo escenario de riesgos, con un impacto previsible en la reducción de la siniestralidad y en el tipo de productos que las aseguradoras comercializan hoy en día.