“Decidiendo nuestro futuro”. Este es el lema del II Congreso Online de Fagenauto, Federación de Asociaciones de Agentes y Servicios Oficiales de Automoción, el próximo 20 de enero. Tratará sobre el perjudicial impacto de que los fabricantes modifiquen el modelo de distribución de vehículos y analizar la revisión de las autoridades europeas del marco actual que regula la venta y posventa de vehículos.
Las últimas reestructuraciones anunciadas por diferentes marcas y la incertidumbre respecto a la actualización del Reglamento Europeo 330/2010 que regula los acuerdos verticales en la Unión Europea (su vigencia expira en mayo de este año), comprometen el mercado. En el congreso participarán GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios), CEGAA (Asociación Europea de Asociaciones de Agentes y Servicios Oficiales de Automoción) y CECRA (Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil).
César Sanz, secretario ejecutivo de Fagenauto: “Hemos trasladado a los fabricantes nuestra disposición para seguir construyendo conjuntamente la mejor propuesta de valor para el cliente, pero también nuestra preocupación tanto por la viabilidad de las empresas de nuestros asociados como por la adecuada amortización de las importantes inversiones realizadas hasta el momento para satisfacer los elevados estándares de calidad y servicio establecidos por las marcas”, comenta Sanz.
El II Congreso Online de Fagenauto comenzará con la bienvenida de César Sanz bajo el título de “Presente y futuro de los Agentes y Servicios Oficiales de Automoción. El caso “Stellantis”. Estrategia de Fagenauto ante un eventual cambio del modelo de distribución por parte de los fabricantes de vehículos”.
Florence Gete, presidenta del Consejo de Agrupaciones Europeas de Agentes y Servicios Oficiales (CEGAA) explicará “La visión de CEGAA. Estrategia en defensa de los Agentes y Servicios Oficiales europeos”. Bernard Lycke, Director General del Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil (CECRA), compartirá “La visión de CECRA. Estrategia ante un eventual cambio en el modelo actual de distribución de automóviles en Europa”. Jaime Barea, Director Corporativo de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios GANVAM, hablará sobre “La visión de GANVAM. Estrategia ante un cambio en el modelo de distribución de automóviles en España”. Ramón Roma, abogado de Qvadrigas Abogados, aportará, asimismo, una visión actual del “Marco regulatorio de la distribución de automoción en Europa”.
Contribución de los Agentes y Servicios Oficiales en España
Los agentes y servicios oficiales contribuyen al sector, la economía y la sociedad. Antes de la pandemia, más de 6,6 millones los automovilistas pasaron por las instalaciones de un agente o servicio oficial para comprar un coche, nuevo o de ocasión, o para mantener o reparar su vehículo actual. De ellos, más de 111 mil estrenaron un coche nuevo (media de precio: 16.500 euros), por un valor total de 1.833 millones de euros. Y más de 112 mil compraron un VO por un importe medio de 6.307 euros y un valor total de 703 millones de euros. En recambios facturamos 632 millones de euros en venta de repuestos con 6,4 millones de entradas al taller, y ventas de 662 millones de euros en mecánica y 398 millones de euros, en carrocería. Esta asociación engloba a 1.644 pymes en 758 localidades, el 80% de menos de 50.000 habitantes, generando 16.936 empleos directos y 3.072 autónomos.
