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4,7 metros de longitud, 1,85 metros de ancho y, de alto, 1,40 metros, lo convierte en un vehículo de dimensiones grandes. Su diseño es vanguardista, con una estética en la que destaca la gran parrilla delantera típica de Lexus, los faros y las luces de día, ambos de tecnología LED, al igual que las luces traseras, todos con la forma L de LEXUS.

Una decena de colores se encargan de la decoración exterior. Invade el frontal del RX la impresionante rejilla en doble punta de flecha característica de la marca Lexus, junto a sus faros triples tipo LED en forma de L –incluyen luces de conducción diurna y unos atractivos indicadores de dirección secuenciales– y los faros antiniebla de nuevo diseño, le otorgan una imagen atrevida y sofisticada cargada de dinamismo. Este dinamismo se traslada hasta la parte trasera mediante unas secciones de cristal ennegrecido, creando un vistoso efecto de techo flotante.

El modelo de la prueba cuenta con el acabado F Sport, que le infunde un aire deportivo propio de los modelos de competición de LEXUS, el IS F y el LFA. La “F” de F Sport hace referencia a Fuji Speedway, el circuito donde LEXUS desarrolla todos sus prototipos, al pie del icónico Monte Fuji.