La escasez de personal cualificado en el área de reparación de carrocerías de automóviles, ha sido el origen del Proyecto CarBoRep (Car Body Repair). The Welding Institute, TWI, identificó esta necesidad y, tras su investigación en el mercado, quiso solucionar la falta de conocimiento especializado en la reparación de carrocerías.
CarBoRep es un proyecto Erasmus + coordinado por TWI, en el que están también involucrados European Welding Federation, EWF, el Instituto de Soldadura e Qualidade, ISQ, y CESOL, la Asociación Española de Soldadura y Tecnologías de Unión.
CESVIMAP, como colaborador de CESOL, ha elaborado los materiales didácticos y prácticos del módulo de “Uniones adhesivas”. En él, explicamos el uso de adhesivos en las uniones de las carrocerías de los automóviles y las uniones combinadas de adhesivo con soldadura por puntos de resistencia o diferentes tipos de remachados en las operaciones que se realizan en los talleres en posventa.
CarBoRep es un proyecto cuya finalidad es la de mejorar la cualificación profesional de los trabajadores involucrados en la reparación de carrocerías. Así, se ha creado una formación armonizada en Europa, que otorga este conocimiento para que puedan reparar con calidad carrocerías de acero, aluminio o material compuesto. El objetivo es implantar la figura de Técnico Europeo de Reparación de Carrocerías.
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El proyecto se inició en 2016, y durante estos tres años de duración se han estado preparando materiales que aúnan la experiencia en formación y el conocimiento y cualificación industrial de los institutos de soldadura de España, Portugal y Reino Unido, sumado a la gran red de contactos de la EWF –con más de 30 países miembros–. En la última reunión entre los socios del proyecto, celebrada en febrero de 2018 en CESOL, se revisaron los documentos desarrollados a lo largo del proyecto:
- Plan de estudios del Técnico: Guía donde se especifica el programa, conocimientos y las habilidades que el estudiante tiene que conseguir
- Directriz de la EWF: Documento que especifica todos los requisitos para la formación y evaluación del técnico, así como los que deben cumplir los centros que vayan a impartir dichos cursos.
Se han desarrollado los materiales didácticos que servirán de apoyo al profesorado y a los alumnos que realicen el curso, como un manual teórico-práctico. También, una batería de preguntas para la evaluación del alumno. El objetivo es proporcionar una categoría que garantice la armonización, es decir, que los estudiantes sean examinados de la misma manera en toda Europa.
Este proyecto, de gran interés para la posventa de automoción, está teniendo una gran acogida. Alo largo de los próximos meses se llevarán a cabo varios eventos en cada uno de los países miembro del proyecto, en los que estarán invitados compañías del sector, organizaciones responsables de formación y cualificación, así como cualquier interesado.
El impacto de un plan de estudios de formación europeo armonizado en este área es grande. Tener personal cualificado en la industria de fabricación, conduce a una mejor adaptación frente a los constante cambios del mercado, a una mayor innovación y a una mayor calidad y desarrollo de los productos.
