En CESVIMAP ha tenido lugar una reunión de la Comisión Técnica MAPFRE – Faconauto para debatir, entre otros temas, cómo se implantan los sistemas de valoración y peritación de CESVIMAP.
Las características de Digital Paint fueron parte de los temas tratados. Los miembros de esta comisión creada entre MAPFRE y Faconauto quisieron conocer en detalle la nueva herramienta, fundamentada en el baremo de pintura CESVIMAP y que nace de su estrecha relación con múltiples fabricantes de pintura y de productos auxiliares.
Transformación en la valoración de siniestros
Como el anterior baremo del centro de I+D de MAPFRE, Digital Paint mantiene las tecnologías, procesos de pintado y estándares para el pintado de fondos, acabado e inspección final. Además, se actualiza con la nueva forma de entender la valoración de los daños de pintura, ello forma parte de la transformación en la valoración de siniestros de automóviles, a través de la inteligencia artificial, reconocimiento por imagen, IoT, etc.
Los técnicos de CESVIMAP explicaron cómo funciona Digital Paint; permite dibujar con exactitud el daño existente en la pieza. Y es el usuario quién dibuja el daño, si el concesionario tiene peritación delegada, o el perito, para el resto de valoraciones. Ello hace que la herramienta sea más precisa y objetiva.
En esta primera jornada también se expusieron qué aspectos técnicos fundamentan esta herramienta, con varios casos prácticos para entender su correcto funcionamiento. Se plantearon diversas dudas, llegando a varias conclusiones, que Faconauto ha trasladado posteriormente a sus asociados.
CESVIMAP se ha comprometido a estudiar la adaptación de la evolución de los materiales de pintura y productos complementarios en la nueva versión de Digital Paint. Está prevista para principios de 2023. También, a crear una plataforma en la que los concesionarios, a través de la patronal, recojan posibles errores de baremación. De esta forma, la Comisión Técnica creada entre CESVIMAP, MAPFRE y FACONAUTO podría, periódicamente, analizar incidencias detectadas, ajustes realizados, etc.
CESVIMAP ha recogido diversas propuestas de mejora de Faconauto, con el compromiso de estudiarlas para analizar su viabilidad. Una propuesta es la necesidad de realizar un seguimiento a los materiales de primera línea con los que trabajan los concesionarios. MAPFRE reiteró su disposición a apoyar a los concesionarios con formación y consultoría de CESVIMAP. En las próximas reuniones se presentará el plan en detalle.
La jornada transcurrió en un clima de cordialidad y colaboración. Finalizó con una visita a las instalaciones de CESVIMAP a cargo de su director general, José María Cancer. Diversos encuentros periódicos entre las tres partes realizarán seguimiento de estos trabajos.
El pasado 27 de octubre se materializó esta Comisión Técnica entre los equipos de MAPFRE y Faconauto. Estuvieron liderados por José Manuel Inchausti, CEO de MAPFRE Iberia, y Gerardo Pérez, presidente de Faconauto. Y refuerza la colaboración entre la aseguradora y los concesionarios, clave en la cadena de valor de la compañía.
