MAPFRE y CESVIMAP, líderes globales del sector, analizan el impacto del vehículo autónomo para las aseguradoras

Vehículos autónomos y aseguradoras,a debate en Driverless Technologies Insurance 2016

Los sistemas avanzados de ayuda al conductor (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), como el control de colisión o la frenada automática (AEB), están diseñados para evitar colisiones y minimizar considerablemente los riesgos en la carretera. El futuro tiende hacia la autonomía del vehículo y a la evolución del negocio asegurador.

El congreso Driverless Technologies Insurance 2016 reunirá en Londres a las principales aseguradoras, como MAPFRE, el próximo 17 de marzo para debatir sobre el impacto de esta revolución tecnológica. Así, MAPFRE y su centro de experimentación CESVIMAP compartirán sus conclusiones sobre la trascendencia que estas tecnologías tendrán para compañías de seguros y fabricantes de vehículos y de componentes.

Las aseguradoras necesitan comprender la efectividad y el alcance de las tecnologías semiautónomas de ayuda a la conducción para apreciar su efecto sobre el número y frecuencia de reclamaciones y, en último término, sobre el precio de las pólizas. En Driverless Technologies Insurance 2016 se abordarán estas cuestiones, además de otras relativas a la responsabilidad en caso de accidente: ¿el conductor?, ¿el fabricante del vehículo?, ¿el fabricante del sistema autónomo?

Se cuestionarán las limitaciones que afectan a los sistemas de asistencia al conductor; a nivel legislativo, se estudiará cómo el intercambio de datos afecta no sólo a las compañías aseguradoras sino, también, a las propias tecnologías.

Sergio Gómez, Adjunto a la Dirección de Innovación Corporativa de MAPFRE, presentará un caso de estudio sobre la responsabilidad en vehículos autónomos o semiautónomos; Rubén Aparicio-Mourelo, Gerente Adjunto de CESVIMAP, compartirá una investigación sobre la efectividad de los sistemas de alerta ante el franqueo involuntario de carril.

Driverless Technologies Insurance 2016 es el primer congreso liderado por aseguradoras centrado en conocer el impacto de los vehículos autónomos o semiautónomos sobre el modelo de negocio de las aseguradoras de automóviles.