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AkzoNobel presenta las nuevas páginas web de Sikkens en EMEA

AkzoNobel Vehicle Refinishes (VR) presenta 25 nuevas páginas web de Sikkens para Europa, Oriente Medio y África (EMEA).Las webs de estos países forman parte del portalinternacional SikkensVR.com. Estas páginas web se han diseñado para ser...
Mercedes Clase C 220 BlueTec

Mercedes Clase C 220 BlueTec

La base es un habitáculo indeformable de seguridad de alta resistencia compuesto de chapas de aceros ultrarresistentes de diferentes espesores y dos zonas de deformación que han sido calculadas en función del esfuerzo elegido. La mayoría de esta reducción de masa se ha conseguido sustituyendo el acero por piezas de fundición de aluminio en zonas estructurales y por aluminio estampado en elementos exteriores de la carrocería, como el capó, las aletas delanteras, las puertas, el techo y la tapa del maletero. El uso total de aluminio en la anterior generación de la Clase C es de un 9%, mientras que en esta nueva es de un 48%.

Informe global de popularidad de color y futuras tendencias, de Axalta

 Axalta Coating Systems publica su Informe global de popularidad de color 2014 para la industria del automóvil, que estudia las preferencias  regionales de color para automóviles desde 1953. Como novedad, este año incluye Color Matrix,...

Infiniti Q50

La nueva gama Q50 está inspirada en los prototipos Essence, Etherea y Emerq-e, que la marca ha ido mostrando en los más prestigiosos salones de automóviles del mundo. El modelo que hemos estudiado en CESVIMAP es el Infiniti Q50 2.2D, que representa el primer escalón de la marca, tanto en precio como en prestaciones. Este modelo es el primero de la marca en utilizar la nueva nomenclatura Q, implantada en Europa desde mediados del año 2013. La gama se completa con el Infiniti Q50 3.5 Hybrid.

Preparados para el invierno?

Comienza el mal tiempo. Así que hay que utilizar prendas específicas para proteger a nuestro coche del frío, como los neumáticos de invierno. Mejoran su estabilidad y seguridad ya que aportan mayor tracción y frenada con agua, nieve y especialmente hielo. Su dibujo es diferente –llevan láminas en forma de garra– para adherirse mejor a terrenos donde los neumáticos tradicionales patinan. Además, utilizando cubiertas de invierno evitas el uso de cadenas.