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Roadshow Eléctricos de Sevilla

29 y 30 de abril, exposición de vehículos eléctricos en Sevilla impulsada por Fedeme

La Plaza de San Francisco de Sevilla acogerá el miércoles 29 y jueves 30 de abril, el “I Roadshow Eléctricos de Sevilla”, exposición de vehículos eléctricos al aire libre organizada por el Clúster del Transporte Limpio y Vehículo Eléctrico de Sevilla (CVE) y promovida desde la Federación de Empresarios del Metal, FEDEME, y el Ayuntamiento de la ciudad, en colaboración con Vodafone y Centro Porsche Sevilla.

Nuevos sistemas de seguridad de conducción autónoma en el automóvil, XIV Ciclo de Conferencias...

Con el casi inagotable tema de qué nuevos sistemas de seguridad incorporará el automóvil y dónde centrar sus esfuerzos tanto los fabricantes de vehículos, de equipos como centros de investigación, se llenó el aforo del XIV Ciclo de Conferencias Cátedra CESVIMAP de la Universidad Católica de Ávila. La revolución de los sistemas de seguridad en el automóvil se espera para dentro de una década, si bien ya se aprecian grandes pasos.

Audatex lanza una app para la valoración de siniestros de auto desde dispositivos tablet

Audatex, consultora digital experta en soluciones de movilidad para el sector asegurador, ha lanzado una nueva app para tablets (iOS y Android), denominada AudaMobile, que permite la valoración de siniestros de vehículos en un proceso digital y móvil.

Análisis del nuevo BMW i3

La nueva denominación “i” de BMW caracteriza a una gama Premium de vehículos con propulsión alternativa, cuyo único objetivo es la movilidad sostenible. Las carrocerías de estos vehículos incluirán materiales de bajo peso para reducir el consumo de energía al mover el coche y compensar el sobrepeso por la inclusión de baterías. El aluminio forma el subchasis donde se montará el grupo motriz, mientras que las células de seguridad estarán fabricadas en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).

El chapista del siglo XXI

El chapista ha tenido que enfrentarse En esos años, los vehículos estaban al reto de devolver al vehículo sus fabricados en chapa de acero, sin ninguna condiciones originales. catalogación especial; es decir, era acero Lo hace desde que los carruajes convencional o acero dulce. de transporte de pasajeros, cuya única finalidad era la movilidad, se Chapista tradicional transformaron en vehículos más La reparación de esos vehículos era modernos, en los que comenzó a cobrar artesanal, muy manual. Los recambios,importancia también la protección escasos, muy caros y, además, tardaban de los ocupantes. mucho tiempo en llegar al taller.