EL CHAPISTA NO REALIZA ÚNICAMENTE TRABAJOS DE CHAPA. TODOS SABEMOS QUE SU DESEMPEÑO ACTUAL NO SOLO ES TRABAJAR CON EL METAL. EXISTE UN ABANICO MUY AMPLIO DE ACTIVIDADES QUE EL TÉCNICO EXPERTO EN CARROCERÍA ES CAPAZ DE AFRONTAR. EXPLICAMOS SU PLAN DE CARRERA.
Cristales, plásticos, adhesivos, soldaduras y fibra de carbono son algunos ámbitos en los
que estos profesionales son competentes. Desde mi punto de vista, el experto en carrocería es el pilar base de muchas de las reparaciones que se realizan en el taller. Sin estos profesionales las áreas de pintura y/o mecánica no podrían comenzar algunas de sus actividades de reparación.
Es muy útil un equipo de carrocería versátil y, sobre todo, optimizar la rentabilidad de cada hora de trabajo del taller. Mejora claramente la cuenta de resultados de la empresa en su área de servicio y posventa.
En Carrocería nuevas técnicas, productos y equipos de reparación facilitan el trabajo a los técnicos. Hay que estar a la vanguardia, para ello una formación adecuada adapta a estas novedades y garantiza la calidad de las reparaciones.
Este artículo está enfocado para el equipo de carrocería de tu taller, y se centra en proporcionarlos un nivel de cualificación con unos requisitos formativos mínimos, a la vez que óptimos. Desde CESVIMAP nos gusta compartimentar esta formación en cuatro niveles. Tres de ellos son correlativos y es necesario disponer del nivel previo para poder acceder al siguiente; el cuarto nivel es un conjunto de cursos especializados en un tema concreto, por lo que no es necesario haber completado ninguno de los 3 anteriores.
Nivel básico
La entrada al plan de formación del área de carrocería debe hacerse desde un nivel básico. Hay que tratar temas como las técnicas de unión de las carrocerías, cómo se fabrican y reparan. Los materiales que se usan en su producción o aspectos sobre formas de desmontar elementos amovibles y ajustarlos son interesantes también. El nivel básico se compone de:
- Fundamentos de la carrocería.
- Trabajos de montaje en las carrocerías.
- Protección anticorrosiva de las carrocerías.
- Técnicas de unión en frío en las carrocerías.
- Técnicas de reparación de paneles.
- Sustitución y ajuste de piezas amovibles.
- Instrucción en electrotecnia.
- Conocimientos básicos sobre vehículos híbridos y eléctricos.
- Fundamentos sobre el funcionamiento de los sistemas ADAS.
Nivel avanzado
Para el siguiente nivel ya entramos en procesos de reparación y sustitución de elementos metálicos. Metálicos, porque las carrocerías cada vez incluyen, conjuntamente, con mayor frecuencia, elementos fabricados en aluminio y acero. Por tanto, este nivel incluye cursos de soldadura y reparación de paneles con diversos métodos. No entramos en elementos no estructurales. Los requisitos mínimos para obtener el nivel avanzado del área de carrocería se recogen en:
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- Sustancias químicas en la reparación de carrocerías.
- Reparación de piezas de acero.
- Reparación de piezas de acero sin dañar la pintura.
- Soldadura de piezas de acero.
- Reparación de piezas de aluminio.
- Certificación en soldadura de acero UNE EN ISO 9606-1:2017
Nivel experto
En el nivel máximo hablamos de elementos estructurales de la carrocería. La reparación y sustitución de estos elementos requiere una experiencia previa y una formación más exigente. Hablamos ya de procesos de reparación en bancada, sustitución de elementos estructurales o soldadura de aluminio. Los cursos que proponemos para concluir la formación de un técnico completamente experto en carrocería son:
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- Bancadas y estiraje de carrocerías.
- Reparación y soldadura de aceros especiales.
- Sustitución de piezas de aluminio mediante la técnica de pegado y remachado.
- Soldadura MIG de aluminio.
- Certificación en soldadura de aluminio UNE EN ISO 9606-2:2005.
Nivel especializado
Este nivel parte de la idea del “para saber más”. Se tratan temas específicos, que completan el perfil del técnico en carrocería. Son cursos que se basan en elementos de la carrocería que no estén fabricados en acero y/o aluminio. Hablamos de formación en reparación de plásticos, cristales, partes textiles. También, de nuevos materiales como fibra de carbono (elementos fabricados con polímeros reforzados con fibra de carbono, CFRP).
¡La temática de estos cursos es muy diversa!
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- Reparación de plásticos del automóvil.
- Reparación y sustitución de lunas.
- Reparación de fibra de carbono.
- Asientos de los vehículos.
- Sistemas de techo panorámico y deflectores.
- Reparación textil.
- Reparación de cuero e interiores.
- Reparación de llantas.
Formación
Estos son los niveles que hemos diseñado el plan de carrera de Técnicos de carrocería. Estos cursos se pueden impartir de manera independiente para cubrir las necesidades de tu taller en materias concretas.
CESVIMAP ha elaborado planes de carrera formativos adaptados para un elevado número de fabricantes de todo tipo de vehículos, como Toyota. por lo que la formación es completamente modulable y personalizable.
La capacitación puede ser híbrida: presencial y online, según lo necesario en cada materia, y con proporción variable. Adaptada, a medida, para cada tipo de taller o red de posventa.
Os mostramos este vídeo de reparación estructural en bancada de los daños producidos en la carrocería de un Dacia Duster en CESVIMAP
