La jaula que nos protege

La carrocería; esa parte que no vemos y a la que no prestamos atención, que puede salvarnos la vida en caso de accidente. Cuando se produce un impacto, la carrocería está diseñada para absorber la mayor cantidad de energía posible y lo hace deformándose toda ella, menos el habitáculo de seguridad, más reforzado, que actúa como “la jaula que nos protege”.

Soldadura de plásticos con nitrógeno

Las propiedades de los plásticos son resultado de su estructura química y física; cuando se pueden alterar por medio de calor estamos ante plásticos termoplásticos, que se pueden soldar.

Sustitución y calibración de equipos ADAS en el parabrisas. Cuando el coche no ve…

Los fabricantes de automóviles incorporan a sus vehículos sistemas ADAS de asistencia al conductor, Advanced Driver Assistance Systems

Nuevos materiales de carrocerías, sobre la bancada

Los vehículos actuales, dotados en muchos casos de carrocerías híbridas y multimateriales, requieren un tratamiento específico en bancada. Los procesos de estiraje de piezas de distinta constitución ceden protagonismo a procedimientos de medición, verificación y control, dada la necesidad de sustituir las piezas dañadas.

Carrocerías híbridas

Tradicionalmente, la carrocería del automóvil se ha fabricado mayoritariamente con acero; en los últimos años se han incorporado diferentes clases de aceros de alto y muy alto límite elástico, buscando reducir el peso e incrementar la resistencia estructural
Revista CESVIMAP
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