Motocicletas y scooterse suponen, junto con los ciclomotores, 1 de cada 10 vehículos que circulan por las calles y carreteras del país. El informe Las dos ruedas en España publicado por Estamos Seguros en colaboración con ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas. Estamos Seguros es la iniciativa puesta en marcha por UNESPA para dar a conocer la función social del seguro. A cierre de 2017, había más de 3 millones de vehículos de este tipo operativos.
Las motos son los vehículos de dos ruedas que más adeptos han ganado en los últimos años. En 2010 constituían el 4,72% del parque móvil nacional, en 2017, el 5,59%. Según este informe hoy hay 1,7 millones de motocicletas en España. Los scooters, a su vez, en 7 años han incrementado en 78 puntos básicos su cuota y representan, con 911.000 unidades, el 3,01% del parque motorizado. La nota discordante la presentan los ciclomotores. Su peso relativo ha disminuido prácticamente un punto porcentual en el mismo plazo de tiempo. Con todo, hay 468.000 ciclomotores en el país.
Portavoces de ANESDOR consideran “muy interesante conocer más detalles sobre el sector de las dos ruedas, un mercado que se encuentra en crecimiento y en el que han aumentado las matriculaciones un 18,5% en lo que llevamos de año. Cada vez más ciudadanos eligen la moto para sus desplazamientos por las ventajas que supone en términos de movilidad urbana, como la reducción de los trayectos entre un 50 y 70%, su facilidad de aparcamiento o porque se trata de un vehículo de bajas emisiones”.
Conductores de todas las edades
La edad de los conductores varía según el tipo de vehículo. Así, los ciclomotores son típicos de las personas más jóvenes (menores de 35 años) y de los senior (mayores de 65 años). Son un vehículo característico de conductores primerizos y de gente que los emplea para desplazamientos cortos en zonas rurales. Las motos tienen gran aceptación entre las personas de mediana edad. Los scooterse, por su parte, atraen a los jóvenes, pero también cuentan con un peso específico entre los conductores de cuarenta y tantos años.
Por sexos, las dos ruedas tienen un marcado sesgo masculino. Sólo en 13 de cada 100 casos va una conductora al manillar de uno de estos vehículos. Esta tasa es significativamente menor al peso de las mujeres en el conjunto del parque móvil. Ellas figuran como primer conductor en el 25,5% de los vehículos, de cualquier categoría (coches, motos, camiones, autobuses…). Su peso en los turismos roza el 30%.
Las provincias más pobladas de España son las que tienen más vehículos de dos ruedas (Barcelona, Madrid, Valencia…). Sin embargo, si el análisis se realiza comparando el número de estos vehículos con la cantidad de habitantes que hay, Gerona es la tierra del scooter; Málaga, el de la moto; y Cádiz, la del ciclomotor.
Las ciudades más populosas (Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, Málaga…) en España albergan una mayor cantidad de motos potentes –aquellas de más de 750 centímetros cúbicos– en términos absolutos. En términos relativos, el podio lo copan municipios de la periferia madrileña: Parla, Coslada y Fuenlabrada, localidades donde se ven con mayor asiduidad motocicletas de alta cilindrada.
Los modelos más populares
En la elaboración del informe de Estamos Seguros se han analizado algo más de 4.500 combinaciones de marca y modelo para tratar de identificar cuáles son las más populares. El resultado es que las 100 más frecuentes apenas suman una cuarta parte del parque móvil de dos ruedas. Hecha esta matización, los datos indican que el vehículo más frecuente es la Vespa 125, que representa un 2,6% de este tipo de vehículos. Le siguen la Yamaha X Max y la BMW R 1200.
ANESDOR representa a las marcas de las dos ruedas en España. Fundada en 1954, es la asociación de la automoción más antigua del país y sus 46 asociados y 7 colaboradores suman el 96% del mercado de las dos ruedas.
UNESPA es la Asociación Empresarial del Seguro. Representa a más de 200 entidades aseguradoras y reaseguradoras que reúnen cerca del 98% del volumen de negocio asegurador en el mercado español. Desde 1977, representa los intereses de sus asociados frente a todo tipo de organismos e instituciones nacionales e internacionales.
Estamos Seguros es un plan divulgativo del valor social del seguro que desarrolla UNESPA desde 2016. Su objetivo es acercar el seguro a la gente, de tal forma que la ciudadanía conozca el papel que desempeña esta actividad en la sociedad.
