Motocicletas

No es conveniente generalizar, ya que se corre el riesgo de agrupar conceptos muy diferentes dentro de la misma denominación. Sin embargo, cuando se hace referencia a las tipologías de daños materiales que devienen de los accidentes de motos, sí existen ciertos denominadores comunes, en función del lugar donde se desarrollan

Arranqué mi BMW S 1000 RR y, aunque quizá resultase un poco estrafalario conducir mi superbike de 200 caballos con un casco abierto y gafas de aviador, me puse en marcha hacia Madrid, con intención de conocer un poco más algunas motos que desconocía y que, al menos estéticamente, me habían cautivado: las motos customizadas tipo vintage.

Cuando se cae una motocicleta, bien en marcha o en parado, el depósito de combustible es una de las piezas más expuesta a sufrir daños. en la mayoría de los modelos, se encuentra situado entre el manillar y el asiento, sirviendo de alojamiento para el combustible y de sujeción, por medio de las rodillas, para el piloto.

Las personas que valoran los daños que presentan las motocicletas a veces se encuentran ante un coste de reparación que supera lo que sería el valor en sí de dicha motocicleta. en ese momento la motocicleta puede ser declarada pérdida total o, más comúnmente, siniestro total

Independientemente del tipo de motocicleta, todas montan elementosmecánicos, eléctricos y de carrocería sobre su estructura portante o chasis. Es el esqueleto resistente que, además de servir de soporte, proporciona a la moto sus principales características de estabilidad y maniobrabilidad, necesarias para no comprometer la seguridad dinámica.