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UNECE, hacia la conducción autónoma

El 23 de marzo de 2016 entran en vigor enmiendas a la Convención de Viena sobre Circulación Vial de 1968. Representa un paso importante para la implantación de los vehículos autónomos. A partir de entonces, las tecnologías que permiten traspasar las funciones de conducción al vehículo estarán explícitamente permitidas, siempre que los dispositivos cumplan con los reglamentos sobre vehículos de la ONU o que puedan ser invalidados o desconectados por el conductor.

Los coches mileuristas se llevan sólo una de cada tres reparaciones a pesar de...

Hace diez años, en pleno boom económico, las matriculaciones superaban las 1,5 millones de unidades al año. Una década más tarde, y con una crisis económica de por medio, estos coches empiezan a cumplir los diez años de edad. Son los llamados vehículos mileuristas, que suponen ya el 53% del parque

Adiós a las faltas penales

La nueva reforma del código penal (boe, 31 de marzo1, en vigor desde 1 de julio), introduce importantes modificaciones. Una de las más destacadas es la desaparición de las faltas penales, incluidas aquéllas consecuencia de siniestros de circulación.

Cesvimap diseña unas jornadas sobre latigazo cervical para gabinetes periciales

CESVIMAP ha diseñado una Jornada sobre las implicaciones del ‘latigazo cervical’ dirigida a los gabinetes periciales responsables de las prácticas del Curso Superior Universitario de Peritación de Automóviles. Esta jornada tendrá lugar el próximo 30 de marzo en las instalaciones de CESVIMAP, en Ávila.

MAPFRE y CESVIMAP, líderes globales del sector, analizan el impacto del vehículo autónomo para...

Los sistemas avanzados de ayuda al conductor (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), como el control de colisión o la frenada automática (AEB), están diseñados para evitar colisiones y minimizar considerablemente los riesgos en la carretera. El futuro tiende hacia la autonomía del vehículo y a la evolución del negocio asegurador.
Revista CESVIMAP
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