Sikkens anima a los talleres de carrocerías a “redefinir” la sostenibilidad

Sikkens, marca premium de productos para el repintado de vehículos de AkzoNobel, lanza una nueva campaña en la que anima al sector del repintado de vehículos a “redefinir” la sostenibilidad durante todo el proceso de repintado. Esta campaña explica cómo reevaluar los productos, las herramientas y los procesos empleados en el taller de carrocería durante un proceso de reparación puede contribuir a reducir las emisiones de carbono, a ahorrar energía y a reducir los residuos.

También demuestra cómo los talleres de carrocería pueden generar un rendimiento sostenible mediante una estrategia digital, basada en el proceso, dirigida a aumentar la eficiencia de sus operaciones y a potenciar a su personal.

Y muestra cómo la nueva forma de pensar está dando lugar a la creación de herramientas de medición y monitorización innovadoras, como la CO2eRepairCalculator, que mide con precisión las emisiones de CO2e del proceso de pintura.

La campaña destaca el afán por desarrollar productos que sequen con más rapidez a temperaturas más bajas, ya que esto ayuda a reducir las emisiones de CO2e. Por ejemplo, el sistema combinado de productos con Autosurfacer UV y Autoclear Aerodry de Sikkens puede reducir las emisiones de CO2e hasta un 27% en comparación con un sistema convencional y un 33% con el sistema UV.

La campaña analiza el papel que desempeñan las herramientas digitales, como MIXIT™, a la hora de reducir hasta un 20% los residuos de pintura y conseguir el color exacto a la primera. Por su parte, la herramienta digital de control de procesos Carbeat™ de AkzoNobel no solo mejora la eficiencia en el taller de carrocería, sino que ofrece algo más importante: potencia a los trabajadores, fomentando el compromiso y sus aportaciones al proceso de reparación.

La innovación futura de AkzoNobel es CO2eRepairCalculator, una herramienta que se ha desarrollado en colaboración con CarbonNeutral Repair, una empresa de certificación de talleres de carrocería PAS2060, para validar los cálculos energía y de emisiones de CO2e y COV que se generan durante una “reparación de dos paneles” controlada.

Patrick Bourguignon, Managing, Director de AkzoNobel Automotive and Specialty Coatings, dice que su intención “es demostrar que no solo se está contribuyendo a reducir el impacto ambiental, atendiendo las necesidades de los interesados, sino que también estarán mejorando sus resultados empresariales”.