- En diciembre se vendieron 105.903 turismos con una ligera bajada del 0,03%, gracias a las automatriculaciones que crecen un 11,7% con 13.309 compras (12,6% del total de las matriculaciones durante el mes de diciembre)
- En el conjunto del año, el canal de particulares desciende el 2,74% con 432.594 unidades y el de empresas se mantiene algo mejor, con una caída del 23,7% y 324.077 turismos matriculados. El que peor comportamiento registró en 2020 fue el de alquiladores con un descenso del 59,6% respecto a 2019 y 96.158 coches matriculados.
- A mediados de diciembre había 12.079 trabajadores del sector de venta y reparación de vehículos en Erte
Durante 2020 se matricularon en España 852.829 turismos, un descenso del 32,2% sobre los 1.258.260 de 2019. La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) estima que se han dejado de vender más de 405.000 unidades el año pasado. Con estas cifras, el mercado de turismos se retrotrae a 2014, cuando se registraron 855.308 turismos en España.
El canal de particulares anotó un descenso del 27,4%, con 432.594 turismos matriculados en el año; el de empresas se comportó algo mejor, con una caída de 23,7% y 324.077 unidades vendidas. Con diferencia, el canal de las alquiladoras ha sufrido en 2020 el peor retroceso, un -59,6% con 96.158 coches comprados, como consecuencia de la profunda crisis que ha sufrido el turismo.
En el mes de diciembre se matricularon 105.903 turismos, prácticamente igual a diciembre de 2019, aunque registra un ligerísimo descenso del 0,03% sobre el mismo mes del año pasado en el que se vendieron 105.939. No obstante, en diciembre se nota un fuerte repunte de las matriculaciones tácticas, que incluyen las compras de los propios concesionarios, en concreto 13.309 turismos que implica un incremento del 11,7% respecto a diciembre de 2019. Los cambios en la fiscalidad, procedente de la Unión Europea, que entran en vigor este 1 de enero han influido en las automatriculaciones que suman el 12,6% del total de los turismos de diciembre.
El canal de particulares registró 52.251 compras, con una subida del 2,47%% gracias a al esfuerzo comercial de las redes con grandes descuentos; el de empresas aumentó el 19,7%, 46.258 unidades, por el impulso de la matriculaciones tácticas y el renting que aumentó un 28,6% sus compras; y el alquiler se derrumbó en diciembre, con 7.394 matriculaciones, un 54,6% respecto al mismo mes del año 2019.
El año cierra pues con descensos interanuales en todos los meses del año excepto en julio cuando se vendieron 117.929 turismos, un 1,1% más que en el mismo mes de 2019, y repitiendo en diciembre. Queda, pues, patente que el plan de ayudas aprobado por el Gobierno no es suficiente para impulsar las compras por parte de los particulares.
Trabajadores en Erte
La profunda crisis que ha dejado el Covid en el sector del automóvil supone que a mediados del mes pasado (18 de diciembre) había 12.079 trabajadores en Erte. El mayor número está registrado como mantenimiento y reparación, con 6.305 personas en expediente temporal de empleo y otras 3.955 en venta de automóviles, según los datos de la Seguridad Social. Al margen de estos 12.079, en alquiler del automóvil se registraban en Erte otros 4.277 empleados.
“Desde Ancove celebramos en su día la aprobación de los planes de ayudas a la compra como una herramienta imprescindible para recuperar parte de la fuerte caída de la demanda que se produjo en los meses del confinamiento cuando los concesionarios se mantuvieron cerrados. Pero las ventas, tras el espejismo del mes de julio, han seguido descendiendo todos los meses. Actualmente hay más de 12.000 personas en Erte ligadas a la venta y reparación de los vehículos. Entendemos que es imprescindible recuperar a todas y cada una de estas personas que tienen tras de sí una familia que mantener. El presente 2021 es, pues, un año muy delicado para el sector del automóvil. Ciertamente, las ventas se incrementarán respecto al aciago 2020, pero esto no supone que el mercado se recupere. Según las estimaciones que maneja Ancove, las ventas se colocarán por debajo de las registradas en 2019. Sin embargo, estamos convencidos de que se ha producido una demanda embalsada. Por este motivo, solicitamos del Gobierno medidas añadidas que contribuyan a recuperar la confianza de los españoles, pues el gran riesgo de este año es un retraimiento generalizado del consumo”, declara Elías Iglesias, presidente de Ancove.
