Peritos

Partiendo de un modelo de inteligencia artificial (AI) podemos automatizar la verificación de un vehículo y realizar una propuesta de póliza, de forma instantánea La...

La valoración de los daños en las “cosas” que se encuentran en el lugar de un accidente entre vehículos es labor del perito de seguros de automóviles. La principal característica de estas peritaciones es que se escapan de los procedimientos estándar de valoración de automóviles.

La naturaleza de la póliza del seguro es la de un compromiso entre partes donde asegurado y aseguradora adquieren y aceptan derechos y obligaciones, según lo establecido en los diferentes condicionados del contrato del seguro. Cada uno de los derechos que las partes puedan ejercer están delimitados por los condicionantes contenidos en la póliza del seguro y es en base a ellos, ya sea desde un punto de vista general (“condicionados generales”) o desde un ámbito más concreto y particular (“condicionados particulares”), desde donde se establece el marco de la relación entre el asegurado y el asegurador.

En la cobertura de daños propios, es decir, todo riesgo, robo o lunas, el perito ha de indicar si el vehículo lleva, o no, determinado equipamiento de serie o si es de opción. Si no está declarado en la póliza, no deberá incluirlo en la peritación. Esta disyuntiva se da en todos los vehículos, independientemente de su antigüedad, pero cuantos más antiguos son, más difícil resulta.

Cada año se registran en España más de 15.000 atropellos a peatones. este dato es uno de los motivos del desarrollo de las nuevas tecnologías de seguridad, en el campo de los sistemas ADAS y en la seguridad pasiva de los vehículos: proteger a los peatones. el perito ha de conocer aquellos aspectos de estos sistemas que pueden incidir en su actividad.