Pintado y secado de vehículos eléctricos e híbridos

IGUAL QUE SE REPARAN Y PINTAN LOS VEHÍCULOS TÉRMICOS, CON COMBUSTIÓN GASOLINA O GASOIL, AQUELLOS CON PROPULSIÓN ELÉCTRICA O HIBRIDA TAMBIÉN DEBEN SER PINTADOS....

Pintar a lo grande. Autobuses y autocares. Pintado de grandes superficies

Proteger contra la corrosión, aportar adherencia entre capas y conferir la dureza y el acabado estético óptimos son las señas de identidad de la pintura de automoción. Si nos referimos a la de autobuses y autocares, deberá ser aún más resistente y flexible, ya que estos vehículos están muchas horas rodando por nuestras calles y carreteras, expuestos a condiciones climáticas adversas.

El Baremo CESVIMAP, al día

El Baremo de Pintura CESVIMAP vio la luz en 1989. Poco después, se instaló en el mercado reparador como herramienta para realizar tasaciones de daños en vehículos. Se fue integrando paulatinamente en programas de peritación, como Audatex y GT Estimate, además de ser distribuido por CESVIMAP. Durante este tiempo, ha experimentado numerosas actualizaciones, PARA adaptarse a las nuevas técnicas de pintado, métodos y equipos, normativas ambientales, acabados de pintura, etc.

Vayamos por PARTES…

EL PARAGOLPES ES, POSIBLEMENTE, LA PIEZA EXTERIOR DEL AUTOMÓVIL QUE MÁS HA EVOLUCIONADO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS. HA PASADO DE SER UNA PEQUEÑA PIEZA...

Re100 pintado

UNO DE LOS PRINCIPALES ARGUMENTOS DE VENTA DE COCHES HA SIDO SU APARIENCIA Y ACABADO EXTERIOR, ES DECIR, SU COLOR. EL DESEO DEL COMPRADOR...