Las restricciones de movilidad en Madrid sur reducen en un 40% la actividad en talleres

37 zonas de la Comunidad de Madrid han sido confinadas perimetralmente en septiembre

37 zonas de la Comunidad de Madrid sufren restricciones de movilidad desde el 21 de septiembre, prácticamente todas en la zona sur, lo que ha provocado una reducción en la actividad de talleres de esa zona un 40%. En el norte, sin embargo, aumentaron en torno a un 8%, según Euromaster.

Si bien el desplazamiento al taller estaba permitido, sólo había que justificarlo mediante cita previa o factura, el confinamiento perimetral actuó de inhibidor. Como existe disparidad geográfica de medidas, la posventa se ve afectada según la zona, creando diferentes “velocidades” en función de la evolución de la pandemia y de las restricciones de movilidad que se aplican desde la Administración para contenerla.

Estas restricciones a la movilidad suponen un nuevo golpe hacia la posventa que para este año espera ingresar un 18% menos, según previsiones de Gipa. El año incompleto de actividad y el 21% menos de kilómetros recorridos conlleva menos mantenimientos preventivos y correctivos.

Esta situación se traduce también en una previsión de menor número de visitas al taller, hasta un 22% este año, y un 19% menos de gasto en mantenimiento por coche en el mismo periodo, impactado por la negativa evolución del desempleo, que se prevé roce el 20% al finalizar 2020, y el auge del teletrabajo.

Los talleres no pueden trabajar a largo plazo. Toda la actividad generada por los desplazamientos personales y la concurrencia de medidas muy heterogéneas según la zona geográfica complican a los talleres en su particular recuperación económica.