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La reducción de peso (y de combustible), su gran resistencia mecánica,  la calidad final y la seguridad que proporciona son las principales ventajas de la fibra de carbono >FC<.Por ello los fabricantes de automóviles...

En la actualidad, un sencillo gesto con la cabeza o la mano por parte de un conductor es suficiente para indicar a un peatón que puede cruzar la calle sin problema, pero en un...

Seguramente uno de los sectores que más ha cambiado en las últimas décadas ha sido el relativo al tratamiento de los vehículos fuera de uso (VFU). En la década de los 90, los antiguos desguaces eran empresas familiares, tradicionales –años de antigüedad–, basados más en el trabajo que en la tecnología. En estos desguaces se obtenía la chatarra de los VFU, desmontando, asimismo, algunos componentes, inicialmente los de mayor montante económico y de venta inmediata, para comercializarlos como recambio usado. Sin embargo, era más importante, económica y administrativamente, la chatarra que el propio recambio; incluso éste en numerosas ocasiones era desmontado por el propio comprador.

La sillita infantil del coche arroja un sinnúmero de interrogantes a los padres y madres que se enfrentan por primera vez a la compra y correcta instalación de estos sistemas de retención infanfil (SRI). Es una cuestión de vital importancia para la seguridad de bebés y niños que exige que actuemos según las directrices de la DGT, así como las normas que regulan estos sistemas: la ECE R44/04 y la ECE R129 o iSize.

El grupo Zaphiro ha explicado en CESVIMAP diferentes equipos destinados a la reparación de chapa y pintura. En el área de Pintura: Equipo de infrarrojos IRT 4 - 1 PCAUTO: Este equipo de secado y curado...