Peritos

EN EL ÁMBITO DE LA VALORACIÓN DE DAÑOS EN VEHÍCULOS, EL PERITO DE SEGUROS DE AUTOMÓVILES TIENE QUE REALIZAR SU TRABAJO BASANDO SU FORMA...

Un robo puede afectar a piezas exteriores del vehículo –espejos retrovisores, faros o pilotos–, o al equipamiento interior –sistemas de audio, navegadores o asientos de cuero–. El perito debe comprobar exhaustivamente los daños que muestre el vehículo para verificar la ocurrencia del robo de las piezas y que éste sea conforme a como se indica en el relato aportado por el asegurado.

En ocasiones, se pierde la perspectiva de la importancia real del presupuesto, considerando la peritación como simple documento “económico”. Sin embargo, el valor técnico de la valoración es enorme: en la peritación es donde se recoge el proceso de reparación establecido yacordado por taller y perito, en ella se indican los diferentes pasos a seguir durante el proceso.

En la cobertura de daños propios, es decir, todo riesgo, robo o lunas, el perito ha de indicar si el vehículo lleva, o no, determinado equipamiento de serie o si es de opción. Si no está declarado en la póliza, no deberá incluirlo en la peritación. Esta disyuntiva se da en todos los vehículos, independientemente de su antigüedad, pero cuantos más antiguos son, más difícil resulta.

La rápida expansión y adopción del comercio electrónico ha aportado soluciones específicas para la gestión de recambios en la valoración de automóviles. Nos referimos...