Pintar a lo grande. Autobuses y autocares. Pintado de grandes superficies

Proteger contra la corrosión, aportar adherencia entre capas y conferir la dureza y el acabado estético óptimos son las señas de identidad de la pintura de automoción. Si nos referimos a la de autobuses y autocares, deberá ser aún más resistente y flexible, ya que estos vehículos están muchas horas rodando por nuestras calles y carreteras, expuestos a condiciones climáticas adversas.

Paneles endotérmicos. Resultado de la experimentación de CESVIMAP

Una cabina de paneles endotérmicos se puede adaptar a una instalación antigua (con la consiguiente reducción de costes) o ser obra nueva. De una manera u otra, para su instalación es preciso incrementar la potencia eléctrica contratada, con los gastos que conlleva, y disponer de una manguera de corriente eléctrica de sección adecuada y un cuadro específico con sus correspondientes elementos de protección eléctrica.

Pintado y secado de vehículos eléctricos e híbridos

IGUAL QUE SE REPARAN Y PINTAN LOS VEHÍCULOS TÉRMICOS, CON COMBUSTIÓN GASOLINA O GASOIL, AQUELLOS CON PROPULSIÓN ELÉCTRICA O HIBRIDA TAMBIÉN DEBEN SER PINTADOS....

Enmasillado de vehículos, con las manos en la masa

TRAS EL CHAPISTA QUE REPARA LA SUPERFICIE DE UN VEHÍCULO, ES INEVITABLE QUE QUEDEN PEQUEÑAS IRREGULARIDADES Y ONDULACIONES. SON AÚN MÁS PRONUNCIADAS EN ZONAS...

La tecnología LED revoluciona el secado ultravioleta

El secado ultravioleta destaca por ser rápido, sencillo, rentable y con costes y riesgos muy bajos. Los diferentes productos y equipos de tecnología uv...