Características y prestaciones de los neumáticos todo tiempo – Encuesta

Cuatro de cada cinco conductores españoles desconocen que los neumáticos de todo tiempo (All Season) están certificados para conducir sin cadenas cuando hay nieve....
Portada RAT

Tipología de biondas y su influencia en el análisis del siniestro

Cuando el técnico se enfrenta a la reconstrucción de un accidente de tráfico, ha de considerar todos los elementos que forman parte del escenario donde se...

De conductor a peatón

Ya sea a causa de un accidente o de una avería, cuando nos quedamos detenidos en la carretera y bajamos de nuestro vehículo, convirtiéndonos de manera involuntaria en peatones, nos encontramos en un entorno hostil. En esa delicada situación, hay unos minutos en los cuales el riesgo de sufrir un nuevo accidente o atropello es importante. Es fundamental que pongamos todos los medios necesarios para evitarlo.

Sillitas infantiles: homologadas “en altura”

Desde 2018, los fabricantes de sistemas de retención infantil (SRI) no pueden homologar sus sillitas en base a la antigua normativa ECE R44. Han de hacerlo cumpliendo los requisitos exigidos por la ECE R129 (también denominada i-Size). Uno de los principales cambios que introduce es que la elección de la sillita adecuada por parte del usuario deja de hacerse atendiendo al peso del niño, y es la altura del menor la que marca qué tipo de SRI hemos de emplear.

Ciudades que invitan a caminar

EL MEDIO DE DESPLAZAMIENTO MÁS NATURAL Y USADO DESDE SIEMPRE POR EL SER HUMANO ES CAMINAR, AUNQUE SE HA IDO REDUCIENDO EN PRO DEL...
Revista CESVIMAP
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