Evolución de la seguridad de los vehículos

EN LA CONFERENCIA INTERNACIONAL “¿DE LA VISIÓN CERO AL OBJETIVO CERO?” ORGANIZADA EL PASADO DICIEMBRE POR FUNDACIÓN MAPFRE, 30 EXPERTOS EN SEGURIDAD VIAL SE...

La seguridad vial en la empresa

CESVIMAP IMPLANTÓ, EN 2016, EN SU SEDE CENTRAL DE ÁVILA, UN SISTEMA DE GESTIÓN DE MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL, SEGÚN LA NORMA ISO 39001....

Sillitas infantiles: homologadas “en altura”

Desde 2018, los fabricantes de sistemas de retención infantil (SRI) no pueden homologar sus sillitas en base a la antigua normativa ECE R44. Han de hacerlo cumpliendo los requisitos exigidos por la ECE R129 (también denominada i-Size). Uno de los principales cambios que introduce es que la elección de la sillita adecuada por parte del usuario deja de hacerse atendiendo al peso del niño, y es la altura del menor la que marca qué tipo de SRI hemos de emplear.

La biomecánica en la reconstrucción de accidentes

La biomecánica en la reconstrucción de accidentes determina la relación entre la gravedad de un accidente y las lesiones personales. Es fundamental estudiar el...

Soluciones de diseño en capós

LAS NOVEDADES TÉCNICAS DESARROLLADAS EN EL DISEÑO DE CAPÓS SON ESPECTACULARES. INTERVIENEN, DE MANERA DIRECTA, EN MINIMIZAR LOS DAÑOS ANTE UN ATROPELLO. Y REQUIEREN...
Revista CESVIMAP
Cookies estrictamente necesarias para el funcionamiento de la web

CESVIMAP utiliza cookies propias y de terceros para realizar análisis estadísticos, la autenticación de la sesión de usuario, mostrarte contenido útil y mejorar y personalizar determinados servicios mediante el análisis de tus hábitos de navegación. Si pulsas en “Aceptar cookies”, consentirás la utilización de las cookies de este sitio web. Si lo deseas puedes, ahora o en cualquier otro momento, configurar las cookies que utilizamos, pudiendo en algunos casos limitarse la navegación y servicios del sitio web. Si deseas más información, puede consultar nuestra Política de privacidad y cookies