Ingeniería/Consultoría

Reconocer la complejidad del funcionamiento rentable de un taller de carrocería y pintura es fundamental para implantar una estructura organizativa adecuada y realizar una gestión eficaz y rigurosa. El empresario debe ser más que un operario un gestor; que implique todo su esfuerzo en realizar su trabajo, gestionar. ¿El objetivo? conseguir que su empresa obtenga mayor rentabilidad que la competencia, ser más competitivos.

Los kpi son herramientas básicas de gestión, que nos proporcionan información objetiva sobre la situación del taller e indican el buen camino a seguir...

El tiempo es dinero, una medida clave, como también la calidad y el precio en la reparación. ¿Quiere conocer consejos prácticos para disponer de índices que informen de la situación del taller? Tiempo en el proceso de reparación, facilidades de gestión…

Los clientes confían en los concesionarios a la hora de valorar sus opciones en la compra de un nuevo vehículo, en la realización de una prueba de conducción, en su experiencia como propietario y en la calidad de los servicios recibidos. No obstante, cambios tecnológicos, económicos y culturales están suponiendo un desafío para la actividad de este negocio, influyendo de forma determinante en su rentabilidad

“Voy a dejar el coche en el taller”. Esta popular frase tiene unas connotaciones legales interesantes, ya que estamos firmando un contrato de prestación de servicios que, a veces, no se refleja como tal. Admitir el coche en un establecimiento público para su mantenimiento o reparación significa que autorizamos a un tercero a intervenir en un bien de nuestra propiedad.