Entornos urbanos: objetivo 30 km/h

LAS CIUDADES ESPAÑOLAS SE SUMAN A LA INICIATIVA DE LIMITAR LA VELOCIDAD EN SU CASCO URBANO A 30 KM/H. LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO...

Fundación MAPFRE, Aesleme y AEC proponen un pacto de estado por la seguridad vial...

Reducir a cero el número de víctimas en accidentes de tráfico y unir fuerzas para cambiar la tendencia al alza de la siniestralidad vial...

Cuidado con las distracciones

Aproximadamente un 30% de los accidentes que no pueden explicarse se atribuyen a distracciones al volante. Pensamientos, imágenes, preocupaciones y conductas como encender un cigarrillo, poner la radio o hablar por el móvil, son malos compañeros de viaje. El ser humano procesa toda la información que recibe del exterior a través de sus sentidos, pero no puede analizarla en su conjunto al mismo tiempo. Debe seleccionar y fijar su atención en qué es más necesario o interesante en un determinado momento. Conducir un vehículo implica atender diversas tareas: el control del vehículo, la dirección, los indicadores del cuadro, las señales de tráfico, etc.

Euro NCAP 2015: Nuevos criterios

Desde su fundación en 1996 el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos Euro NCAP, European New Car Assessment Programme, busca la máxima seguridad de los vehículos. Más allá de las pruebas de homologación definidas por la Unión Europea, establece criterios más exigentes para que los consumidores dispongan de información independiente de la seguridad de los vehículos del mercado

Carreteras españolas, a examen

Uno de cada trece kilómetros de la red de carreteras española presenta deterioros relevantes en más del 50% de la superficie del pavimento, acumulando baches, roderas y grietas longitudinales y transversales. Estos desperfectos pueden afectar a la estructura de la plataforma, comprometiendo la comodidad, eficiencia y seguridad de la circulación.
Revista CESVIMAP
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